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D5とS40を比較! - みんなの比較車種

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D5とS40の中古車情報を比較する

BMWアルピナ  D5   ボルボ  S40
VS
285万円1108万円
D5の相場表を見る
中古車相場 48万円79.8万円
S40の相場表を見る
19 中古車掲載台数 6
  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD SR・コンフォートシート・サンプロテクションガラス・ソフトクローズ・ステアリングホイールヒーター・Dアシプロ・Pアシプラス・レーザーライト・フルセグTV・Haman/Kardon・ダイナミックダンピングコントロール

    本体価格
    999万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD スペシャルペイント/アルピナブルー  ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス グロスブラックグリル アダプティブLEDライト シートヒーター ハンドルヒーター TVチューナー ソフトクローズドア

    本体価格
    628万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ハーマンカードンサウンド アルピナブルー ブラウン皮シート バワーシート クルーズコントロール ブレーキアシスト ナビ Bluetooth

    本体価格
    301.9万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 ガラスサンルーフ 20インチAW レザーシート アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック リヤカメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 ステアリングヒーター

    本体価格
    718万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 禁煙車 黒革シート 正規ディーラー車 ニコル物

    本体価格
    378万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 1オーナー ハーマンカードンプレミアムサウンド ヘッドアップディスプレイ レーザーライトヘッドライト 4ゾーンエアコン 全周囲カメラ ガラススライディングルーフ フロントコンフォートシート

    本体価格
    1108万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 正規輸入車 茶革シート パワーシート Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 弊社ユーザー買取車 右ハンドル 正規ディーラー車 黒革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ レーダー 純正ナビ バックカメラ ミラー型ETC

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD アルピン・ホワイトIII 電動トランク 20インチアルミ アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト Fシートヒーター ステアリングヒーター サンルーフ ブルーブレーキキャリパー LEDヘッドライト

    本体価格
    1108万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ドライビングアシスト ステアリングヒーター コンフォートシート パーキングアシスト LEDヘッドライト シートヒーター サラウンドビューカメラ メモリー付パワーシート ブラックレザーシート ブルーキャリパー

    本体価格
    608万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
13
710.2万円
関西
3
501.5万円
東海
1
359万円
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
70.6万円
関西
1
48万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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D5とS40のカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D5   ボルボ  S40
1288万円1358万円 新車時価格 269万円515万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1870×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
2992 排気量(cc) 1998~2521
326~347 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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