三菱 デボネア | BMWアルピナ B4クーペ | |
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VS | ||
77万円~160万円
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中古車相場 |
568万円~815万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 デボネア | BMWアルピナ B4クーペ | |
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299.8万円~672万円 | 新車時価格 | 1120万円~1397万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4975×1815×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1825×1375 他 |
2972~3496 | 排気量(cc) | 2979 |
150~260 | 最高出力(馬力) | 410~452 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ロングホイールベースが生む余裕の室内空間 公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10) |
解説 |
アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4) |
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現在カーセンサーではデボネアの中古車は17台、B4クーペの中古車は4台掲載しています。
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