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ジムニーとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとD4クーペの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 539.8万円568万円
D4クーペの相場表を見る
5203 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    182.5万円

  • スズキ ジムニー JA11V 標準ルーフ MT 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD パノラミックルーフ ベージュ全塗装済み リフトアップ ヒッチメンバー 社外マフラー ナビTV バックカメラ RECAROシート ETC 社外ハンドル 2名乗車 タイベル交換済 4WD ターボ

    本体価格
    82万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 社外マフラー 社外アルミ 全塗装済

    本体価格
    148万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD インチUP ボディーリフト マキシス7

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 5型 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ スズキコネクト 4AT LED DCBSII 16AW

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD AT車 禁煙車 SDナビ シートヒーター ETC 16インチアルミ 革巻きステアリング フォグランプ 電動格納ミラー ダイアル式エアコン

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済み未使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    214万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 パイオニアナビAVIC-RW822D Appleカープレー AndroidAuto CD DVD フルセグ バックカメラ LEDヘッドランプ アクティブクルーズコントロールACC デュアルセンサーブレーキサポート2

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 1オーナー/サンルーフ/harman kardon/LEDヘッドライト/20インチアルミ/アルピナブルー/ドライビングアシスト/ディーラー記録簿9枚/ブラックレザー/シートヒーター/バックカメラ/

    本体価格
    548万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ サンルーフ アルピナブルー 純正ナビ バックカメラ レーンディパーチャーアラート インテリジェントセイフティ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    539.8万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ アルピナ・ブルー 茶革 シートヒーター ランバーサポート harman/kardon 純正19AW クルーズコントロール コンフォートアクセス Bカメラ PDC アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    568万円

関東
1205
148.1万円
関西
636
165.3万円
東海
653
147.2万円
北海道
563
135.8万円
九州
705
149.5万円
東北
488
144.1万円
北陸・甲信越
435
148万円
中国
311
179.6万円
四国
207
149.5万円
地域別台数
関東
1
548万円
関西
1
539.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
568万円
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

D4クーペの中古車を探す

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ジムニーとD4クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMWアルピナ  D4クーペ
145.8万円216万円 新車時価格 1067万円1161万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
658 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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