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PTクルーザーカブリオとXD3を比較! - みんなの比較車種

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PTクルーザーカブリオとXD3の中古車情報を比較する

クライスラー  PTクルーザーカブリオ   BMWアルピナ  XD3
VS
50.6万円199.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
中古車相場 345万円1199万円
XD3の相場表を見る
10 中古車掲載台数 8
  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 左H 革シート シートヒーター 360画像

    本体価格
    86万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 禁煙 ETC フルセグ シートヒーター 16AW

    本体価格
    81.3万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド リボンタイヤ付 新品ダウンサス

    本体価格
    68万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ 社外バンパー 社外車高調 JAAA鑑定済み

    本体価格
    199.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグTV Bモニター

    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ ETC付 ファブリックシート仕様 

    本体価格
    50.6万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 黒革シート/電動幌トップ/タイベル交換済み

    本体価格
    59万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    78万円

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    657万円

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    本体価格
    788万円

関東
1
79万円
関西
3
109万円
東海
4
74.2万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
632.8万円
関西
1
1180万円
東海
1
1199万円
北海道
1
405.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
657万円
中国
0
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四国
0
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PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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PTクルーザーカブリオとXD3のカタログ情報を比較する

クライスラー  PTクルーザーカブリオ   BMWアルピナ  XD3
333.9万円347.6万円 新車時価格 1094万円1115万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1750×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
2429 排気量(cc) 2993
143 最高出力(馬力) 333
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.2~8.3km/L 10.15モード燃費 ---

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではPTクルーザーカブリオの中古車は10台、XD3の中古車は8台掲載しています。
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