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カローラツーリングとXD3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   BMWアルピナ  XD3
VS
89.8万円339万円
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中古車相場 345万円1120万円
XD3の相場表を見る
1243 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 雹害 TSS ナビ Bカメラ 寒冷地仕様 BSM Frドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター AC100V/1500W フルセグ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドライ トBluetooth ディスプレイオーディオ バックモニター ETC 衝突軽減ブレーキ踏み間違い抑制

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正10.5

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 前後ドラレコ/バックカメラ/ETC/衝突回避ブレーキ/整備手帳/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型DAナビ BSM 追従クルーズ クリアランスソナー バックモニター フルセグTV ETC2.0 LEDヘッドランプ フォグランプ 電動パーキングブレーキ オートホールド トヨタセーフティセンス スマートフォン連携 禁煙車

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ BSM ETC2.0 バックモニター ドラレコ T-connectナビ ワンオーナー カーテンエアバック 先進ライト

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト  オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙車 衝突軽減装置 9インチナビ機能付ディスプレイオーディオ レーダークルーズ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 bluetooth再生 LEDヘッド LEDフォグ クリアランスソナー

    本体価格
    189.2万円

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    489万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    458万円

関東
349
205.4万円
関西
130
208.2万円
東海
204
207.4万円
北海道
44
223.4万円
九州
207
205.1万円
東北
103
216.9万円
北陸・甲信越
88
203万円
中国
91
213.4万円
四国
27
197.8万円
地域別台数
関東
5
602.6万円
関西
1
1050万円
東海
1
1120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラツーリングの中古車を探す

XD3の中古車を探す

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カローラツーリングとXD3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMWアルピナ  XD3
197.6万円341.7万円 新車時価格 1094万円1115万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
1196~1986 排気量(cc) 2993
98~170 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1243台、XD3の中古車は7台掲載しています。
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