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NXとXD4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   BMWアルピナ  XD4
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 829.9万円1628万円
XD4の相場表を見る
1438 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 純正10.3型ナビ 全方位C ETC

    本体価格
    366万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック メモリーナビ・地デジ・全周囲モニター

    本体価格
    386万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ TRDエアロ 3眼 全方位 本革 ナビ HUD BSM

    本体価格
    371.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 革シート パノラミックビューモニター

    本体価格
    570万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 年次改後モデル ムーンルーフ 寒冷地

    本体価格
    680万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 全席Pシート クルコン追従 ドラレコ ETC

    本体価格
    239.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車/整備手帳(当社整備歴記載あり)

    本体価格
    330万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ 本革シート 3眼LED

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 特別仕様車 ブラックフロントグリル

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 10.3型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    355.4万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD SR harman/kardon 赤黒レザー HUD フルセグ

    本体価格
    829.9万円

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    本体価格
    1628万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    920万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 後期型 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    1198万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 正規D車/禁煙車

    本体価格
    930万円

関東
409
413万円
関西
275
402万円
東海
286
385.4万円
北海道
74
375.7万円
九州
176
380.7万円
東北
47
390.5万円
北陸・甲信越
77
397.8万円
中国
74
447.3万円
四国
20
375.3万円
地域別台数
関東
4
1163.5万円
関西
1
930万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとXD4のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMWアルピナ  XD4
455万円772.5万円 新車時価格 1360万円1385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
2393~2487 排気量(cc) 2993
185~279 最高出力(馬力) 388
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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