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ノートとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ノートとXD4の中古車情報を比較する

日産  ノート   BMWアルピナ  XD4
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 739万円1310万円
XD4の相場表を見る
6780 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 買取直販 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正メモリーナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル エマージェンシーブレーキ パッケージ 純ナビ&アラビュ&ETC&エマブレ&エアロ

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/TV

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 禁煙1オーナ衝突軽減TV前後ドラレコ全周囲

    本体価格
    112万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 車線逸脱警報 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 X NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    193.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR ブラックアロー 4WD 月々プランコーナー展示車 ナビ クルコン

    本体価格
    138万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ地デジ/スマートキー/ETC/禁煙

    本体価格
    32.9万円

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  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    790万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 1オーナー禁煙車 D記録簿3枚 ガレ-ジ保管車

    本体価格
    739万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1310万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD ワンオナ/左H/サンルーフ/22インチ

    本体価格
    838万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 22AW/パノラマSR/HUD/harman kardon/SPG/

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 後期型 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    1138万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD パノラマSR/22AW/OPスピ-カ-/WHレザー/HUD

    本体価格
    応談

関東
1880
111.7万円
関西
864
120万円
東海
910
122.6万円
北海道
335
133.2万円
九州
887
118.9万円
東北
728
124.6万円
北陸・甲信越
552
116.2万円
中国
444
125.4万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
4
958.3万円
関西
2
838万円
東海
1
1310万円
北海道
0
---
九州
1
790万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとXD4のカタログ情報を比較する

日産  ノート   BMWアルピナ  XD4
203万円306.4万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1198 排気量(cc) 2993
82 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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