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アコードワゴンとXB7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードワゴン   BMWアルピナ  XB7
VS
17.9万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
中古車相場 1648万円2438万円
XB7の相場表を見る
21 中古車掲載台数 3
  • ホンダ アコードワゴン 2.0 20A 検09.12 ETC キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 SiR サンルーフ 純正ホイール 車高調

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiRスポーティア V-TEC サンルーフ 外品フルエアロ Rスポ 外18AW 外品ショック 外品マフラー 外シフトノブ 半革 メモリーナビ・TV CD・DVD再生 Bluetooth ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    119万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiRスポーティア 

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 スポーティア 4WD スポーティア限定車サンルーフ ETC純アルミ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 ViX フルノーマル サンルーフ ETC

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 1オーナー車・純正エアロ・社外ナビ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi ワンオーナー 禁煙車 ノーマル車両 カロッツェリアメモリーナビ CD DVD Bluetooth ETC オートエアコン HIDヘッドライト オートライトコントロールシステム 電動格納ミラー キーレスリモコン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナクラシック23インチホイール スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ ハイグロスシャドーライングリル アルピナパドルシフト 保冷保温機能付きカップホルダー アルピナブレーキシステム OP188

    本体価格
    1648万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ ブラウンレザー 23インチAW B&Wサウンドシステム スイッチトロニック アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー  アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    2438万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

関東
10
123.2万円
関西
3
34.9万円
東海
0
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北海道
0
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九州
2
86.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円
地域別台数
関東
2
2043万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アコードワゴンの中古車を探す

XB7の中古車を探す

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アコードワゴンとXB7のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードワゴン   BMWアルピナ  XB7
214.2万円303.5万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1998~2354 排気量(cc) 4394
155~200 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
11~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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