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ワゴンRとXB7を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとXB7の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMWアルピナ  XB7
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 2058万円2800万円
XB7の相場表を見る
7659 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    134万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド ZX 届出済未使用車・ブレーキサポート2

    本体価格
    164.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー ハロゲンランプ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX 後部座席傘ホルダー ホイールキャップ

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    108.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 走行78700キロ/5Fシフト/電動格納ミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外フルセグナビ バックカメラ Bluetooth接続対応ナビ 社外14インチアルミホイール オートエアコン アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    66.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 純正CDラジオ リモコンキー 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 前後・誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    98万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 電動格納ミラー・キーレス・アルミホイール

    本体価格
    21万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    応談

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    2800万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ リアエンターテイメントプロフェッショナル ALPINAクラシック鍛造23インチ ALPINAブルーカラードキャリパー ALPINAデコライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    2058万円

関東
1821
64.4万円
関西
857
53.3万円
東海
812
64.2万円
北海道
370
74.8万円
九州
1345
61.5万円
東北
790
75.6万円
北陸・甲信越
719
67.4万円
中国
617
62.9万円
四国
328
58.4万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
1
2800万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとXB7のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMWアルピナ  XB7
107.9万円188.9万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
657~658 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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