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カローラフィールダーとXB7を比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとXB7の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMWアルピナ  XB7
VS
22万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 2058万円
XB7の相場表を見る
662 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 純正ナビゲーション&TV バックカメラ 前後ドライブレコーダー  アルミホイール プリクラッシュセーフティ  ビルトインETC  タイヤ新品  補機バッテリー新品

    本体価格
    116万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 4WD 4WD 純正ナビ・TV リアカメラ プッシュスタート HIDヘッドライト 半革シート ダウンサス ステアリングスイッチ 革巻きステア ナノイー エンジンスターター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 4WD

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B TSS(対車両)・メモリナビ・ETC・TV

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 社外ナビ ハーフレザー ドラレコ ビルトETC

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 社外ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    164.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 キーレス ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減装置 車線逸脱警報 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV ハーフレザーシート 純正アルミ Pスタート スマートキー LEDライト Fフォグランプ オートライト ETC

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    2058万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 

    本体価格
    2800万円

関東
163
108.3万円
関西
76
115.8万円
東海
143
117.1万円
北海道
30
94.7万円
九州
83
109.7万円
東北
51
104.7万円
北陸・甲信越
51
103.2万円
中国
42
124.8万円
四国
23
106.9万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
1
2800万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラフィールダーの中古車を探す

XB7の中古車を探す

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カローラフィールダーとXB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMWアルピナ  XB7
153.2万円253.7万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1494~1797 排気量(cc) 4394
74~140 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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