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アトレーとB8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとB8グランクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMWアルピナ  B8グランクーペ
VS
15万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 1980万円2690万円
B8グランクーペの相場表を見る
766 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (ストラーダナビTV/Bカメラ/両側自動ドア)

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップ カスタム アルミホイール

    本体価格
    225.6万円

  • ダイハツ アトレー デッキバン4WD 

    本体価格
    200.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD タ-ボ 届出済未使用車 Bカメ ACC 両PSD LED

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 X スライド新品ディスプレイ衝突軽減

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD スマートアシスト(ダイハツ予防安

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ車 キーフリーシステム プッシュス

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレー 660 X メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ 地デジ視聴可

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS バタフライシステムエアロパーツ 16インチ

    本体価格
    217万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 右H/OPカラ-/2ト-ン内装/B&W/パノラマSR

    本体価格
    1980万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ B8 21インチアルミ ガラスサンルーフ

    本体価格
    2298万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD OP259/パノラマSR/白茶革/Bowers&Wilkins

    本体価格
    2280万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 左H/コニャックフルレザー・メリノレザー

    本体価格
    2343万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD チャコールメリノレザー カーボンルーフ

    本体価格
    2690万円

関東
260
174.9万円
関西
119
175.7万円
東海
102
179.9万円
北海道
29
174.6万円
九州
60
168万円
東北
54
201.4万円
北陸・甲信越
75
188.2万円
中国
36
173.6万円
四国
31
164.3万円
地域別台数
関東
2
2335万円
関西
1
2343万円
東海
1
2280万円
北海道
0
---
九州
1
2298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダイハツ  アトレー   BMWアルピナ  B8グランクーペ
156.2万円191.4万円 新車時価格 2530万円2615万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5090×1930×1430
658 排気量(cc) 4394
64 最高出力(馬力) 621
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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