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アトレーとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マツダ  スクラムワゴン
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 19.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
729 中古車掲載台数 199
  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS アルパインBIG-X11型ナビバックカメラETC付

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    182.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ターボ LEDライト USB

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ATハイビーム アイドリングストップ機能

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ミニチュアクルーズ

    本体価格
    379万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップ DSPオーディオ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ETC 前方ドラレコ 純正ナビ クルコン

    本体価格
    191万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 走行24000キロ 両側電動スライドドア

    本体価格
    129万円

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    65万円

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    72万円

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    141.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ フルセグTVナビ キーレス ETC

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    27.8万円

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    69万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ AT 左側パワースライドドア 車高調

    本体価格
    49万円

関東
244
176万円
関西
112
177.9万円
東海
92
180.5万円
北海道
21
181.7万円
九州
75
174.2万円
東北
53
199.9万円
北陸・甲信越
60
185万円
中国
37
171.5万円
四国
35
167.9万円
地域別台数
関東
64
84万円
関西
37
71.5万円
東海
21
100.3万円
北海道
10
85.7万円
九州
30
87.8万円
東北
9
89.9万円
北陸・甲信越
10
110万円
中国
15
75万円
四国
3
79.3万円

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アトレーとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マツダ  スクラムワゴン
156.2万円191.4万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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