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スクラムワゴンとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   三菱  タウンボックス
VS
17.9万円218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円207万円
タウンボックスの相場表を見る
212 中古車掲載台数 160
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 車検整備付き

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    47万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 禁煙1オーナー ターボ ハイルーフ 電動スライドドア カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーダー探知機 純正14インチAW(タイヤ8部山)スペアキー有

    本体価格
    130.7万円

  • マツダ スクラムワゴン PZ TURBO S 両側電動スライドドア オートライト オートエアコン ディスチャージヘッドライト パワステ 被害軽減ブレーキ オートステップ アルミホイール ターボ

    本体価格
    135万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ TV ドライブレコーダ

    本体価格
    89万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ Wエアバック ターボ 社外SDナビ 地デジTV CD再生 両側パワースライドドア キーレス HIDヘッドライト AUTOエアコン フォグライト アームレスト 電動格納ドアミラー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ターボ パワースライドドア キーレス ブースト計 アルミホイール サイドバイザー

    本体価格
    23万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD エンジンスターター キーレス

    本体価格
    69万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビKXM-E506W バックカメラ スマートキー プッシュスタート フルセグTV DVD イージークローザースライドドア レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ オートライト スペアキー ターボ

    本体価格
    118.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 最長18年保証 両側パワースライドドア オートステップ オートエアコン HIDヘッドライト ETC 14インチアルミホイール

    本体価格
    69.8万円

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    20万円

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  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 左パワースライドドア オートライト HID&フォグ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • 三菱 タウンボックス 660 SX ハイルーフ 

    本体価格
    12万円

関東
63
69.7万円
関西
37
79.2万円
東海
24
75.5万円
北海道
9
96.6万円
九州
29
81.2万円
東北
14
83万円
北陸・甲信越
11
116.9万円
中国
18
105.8万円
四国
7
85.1万円
地域別台数
関東
36
59.1万円
関西
18
62.2万円
東海
36
112.6万円
北海道
13
97.9万円
九州
21
68.3万円
東北
11
116.6万円
北陸・甲信越
11
96.8万円
中国
6
51.3万円
四国
8
80.4万円

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スクラムワゴンとタウンボックスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   三菱  タウンボックス
143.6万円227.6万円 新車時価格 160.9万円236.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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