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スクラムワゴンとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとスピアーノの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   マツダ  スピアーノ
VS
17.9万円218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
212 中古車掲載台数 11
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビ付 フルセグ対応

    本体価格
    103.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ メモリーナビ バックモニター フロントドライブレコーダー ETC バックソナー

    本体価格
    121万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ SDナビ バックカメラ ETC 電動両側スライド HIDライト

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 外装磨き済 ターボ 4速AT 4WD ETC 社外ナビ アルミホイール 車中泊

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ スクラムワゴン PXターボ HR デュアルカメラブレーキサポ 

    本体価格
    107万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 左右電動パワースライドドア 左側オートステップ

    本体価格
    146万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ナビ TV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 1年保証 車検10年3月まで 社外ナビ パワースライドドア HID  ABS  電格ミラー ETC  フォグランプ  PVガラス 運転席・助手席エアバッグ エアコン・クーラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ CD DVD バックカメラ ドラレコ ETC 両側スライドドア 左電動スライド ターボ車 キーレス オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    36万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ワンセグナビ CD DVD TV ETC エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ フロントフォグランプ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD シートヒーター キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    14万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアコン パワステ CD

    本体価格
    13万円

関東
62
69.5万円
関西
36
79.3万円
東海
24
75.2万円
北海道
10
105.6万円
九州
29
76.4万円
東北
15
80万円
北陸・甲信越
11
116.9万円
中国
18
105.8万円
四国
7
85.1万円
地域別台数
関東
4
33.2万円
関西
1
14万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.4万円
四国
1
13万円

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スクラムワゴンとスピアーノのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   マツダ  スピアーノ
143.6万円227.6万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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