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500(チンクエチェント)とB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 1435万円1698万円
B4グランクーペの相場表を見る
877 中古車掲載台数 6
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ ・車検整備付き・ETC・ドライブレコーダー・キー2本

    本体価格
    34万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 禁煙車・ガラスルーフ・ETC・キーレス

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ MTモード付AT 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 アイドリングストップ ETC キーレス

    本体価格
    128.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 

    本体価格
    143万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 自社保証付き/純正CDデッキ/キーレス

    本体価格
    38.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 後期型 ワンオーナー記録簿 禁煙車 ナビTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ガラスルーフ コーナーセンサー HID 純正15インチアルミホイール サイドバイザー

    本体価格
    110.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 固定式ガラスルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Pop 純正CD ETC アイドリングストップ フォグライト&リヤフォグ マニュアルモード キーレス エコモード ABS ステアリングスイッチ

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ユーザー買取 禁煙 タイミングベルト交換 純正DA Bluetooth ETC ドライブレコーダー USBコネクタ2個 スペアタイヤ

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD アルピナブルー/ホワイトレザーシート/全方位カメラ/アップルカープレイ/ヘッドアップディスプレイ/レフトハンドル/ワンオーナー

    本体価格
    1498万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ ニコル別注 日本特別仕様 4WD 1年保証 Nicole別注日本特別仕様 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチAW アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    1628万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD OP322/左H/アルピナセーフティP/ガラスSR

    本体価格
    1680万円

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    1435万円

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    1618万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD OP285/アルピナセーフティP/ガラスSR/ACC

    本体価格
    1698万円

関東
233
116.7万円
関西
183
122万円
東海
150
133.2万円
北海道
31
125.3万円
九州
105
110.9万円
東北
59
96万円
北陸・甲信越
51
123.2万円
中国
45
139.2万円
四国
20
113万円
地域別台数
関東
2
1623万円
関西
0
---
東海
4
1577.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とB4グランクーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   BMWアルピナ  B4グランクーペ
179万円344万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
875~1368 排気量(cc) 2993
69~100 最高出力(馬力) 495
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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