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デイズとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
1万円204万円
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中古車相場 1448万円1648万円
B4グランクーペの相場表を見る
8007 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズ 660 X エマブレ&アラモニ装備車

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション 被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC キセノンヘッド フォグランプ ハイビームアシスト 踏み間違いアシスト アイドリングストップ ドラレコ 純正メモリーナビ フルセグTV DVDビデオ再生

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ 全方位 衝突軽減 レーンキープ LED

    本体価格
    95.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ブレーキサポート 9インチナビ ETC2.0 ドラレコ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール スマートキー 障害物センサー 横滑り防止装置

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 元社用車・全周囲カメラ・SOSコール・純正ナビ

    本体価格
    156万円

  • 日産 デイズ ボレロ 

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビュー クルコン 社外ナビ&TV

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 デイズ デイズ ハイウェイスター J 

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 被害軽減ブレーキ SOSコール アイドリングストップ 純正メモリーナビゲーション インテリジェントキー アラウンドビューモニター ハイビームアシスト

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 日産純正ナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC HIDオートライト

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD アルピナブル- 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1455万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ ニコル別注 日本特別仕様 4WD 1年保証 Nicole別注日本特別仕様 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチAW アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    1648万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ ニコル別注 日本特別仕様 4WD 1年保証 Nicole別注日本特別仕様 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチゴールドAW アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ プロテクションフィルム

    本体価格
    1638万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD シートヒーター ベンチレーション パーキングアシスタントプロ サンルーフ

    本体価格
    1448万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD OP249/タルトゥーフォーフルレザーメリノ

    本体価格
    1475万円

関東
1848
85.2万円
関西
982
86万円
東海
1083
90.4万円
北海道
334
96.2万円
九州
1447
87.2万円
東北
768
92.5万円
北陸・甲信越
678
83.3万円
中国
579
85.6万円
四国
288
86.2万円
地域別台数
関東
3
1578万円
関西
0
---
東海
2
1465万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   BMWアルピナ  B4グランクーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
659 排気量(cc) 2993
52~64 最高出力(馬力) 495
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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