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Aクラスと80を比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと80の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   アウディ  80
VS
154.8万円1022万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
133 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター アクティブクルーズコントロール パドルシフト 前席シートヒーター 前席パワーシート 前後コーナーセンサー レザーシート

    本体価格
    263.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 特別仕様車/パフォーマンスシート/パフォーマンスステアリング/専用デカール/専用19インチAW/ナビTV/全方位カメラ/レーダーPKG/エナチャイジング/シートヒーター/純正前後ドラレコ/HUD/リアウィング/LEDライト

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    587.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD AMGアドバンスドPKG/パフォーマンスPKG/アドバンスドサウンドシステム/ナビゲーションPKG/AMGライドコントロールサスペンション/専用19インチAMGアルミ/レーダーセーフティPKG/360度カメラ/フルセグ/マルチビームLED

    本体価格
    429.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD KW version3 OZAW  PPT2 ラッピング

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD アドバンストPKG サンルーフ キーレスゴー ナビ TV Bluetooth DVD バックカメラ ACC LKA BSM パークトロニック 純正RECAROシート シートヒーター パワーシート 純正18インチAW ETC AMGドライバーズPKG パドルシフト

    本体価格
    310.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD ナビ(コマンドシステム)SSD換装/前後ブレーキパッド新品/前後ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    224.4万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 300台限定車 オプションカラー:マヌファクトゥーアマウンテングレーマグノ(150台) 専用AMGインテリア AMGナイトパッケージ

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD ETC アラウンドビュー オプション仕様

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション55 4WD フルプロテクションフィルム

    本体価格
    800万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
59
524.9万円
関西
28
577.9万円
東海
20
532.7万円
北海道
3
776.6万円
九州
6
654.1万円
東北
2
475.9万円
北陸・甲信越
6
426万円
中国
7
361.7万円
四国
2
419万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスと80のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   アウディ  80
628万円1150万円 新車時価格 348万円547万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1991 排気量(cc) 1984~2771
306~421 最高出力(馬力) 115~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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