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Aクラスと4Cを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   アルファ ロメオ  4C
VS
162.2万円1010万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
118 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD アドバンスドPKG レーダーセーフティ パノラマSR ACC パナメリカーナグリル リアスポイラー レースチップXLR 黒革パワーシート シートヒーター ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ GPS

    本体価格
    259万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD アドバンスドサウンドシステム

    本体価格
    401.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期 黒革 パノラマSR スポエグ 1年保証付

    本体価格
    235万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD AMGアドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/エアロダイナミックPKG/AMGライドコントロールサスペンション/専用19インチAMGアルミ/専用デカール/ナビ/レーダーセーフティPKG/360度カメラ/フルセグ/マルチビームLED

    本体価格
    336.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD サンルーフ レッドブレーキキャリパー 黒革シート メーカーナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LKA BSM クリアランスソナー パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    162.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    616万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 1オナ 純正ナビ 地デジ バックカメラ RSP ツートン本革シート パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー ETC GPSレーダー探知機 ワイヤレス充電 純正19インチアルミホイール コーナーセンサー!

    本体価格
    481.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    441.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    358万円

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 1オーナー 屋内保管 レザーPKG スポーツPKG 18-19INダークアロイAW スポーツサスペンション レーシングダブルエキゾーストテールパイプ レッドブレーキキャリパー

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    971.9万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    978万円

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    948万円

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    本体価格
    935万円

  • アルファ ロメオ 4C パワー400PS製作中 ミッション6速シーケンシャルドグ

    本体価格
    応談

関東
52
489.3万円
関西
27
567.3万円
東海
17
503.2万円
北海道
3
773.7万円
九州
5
578.4万円
東北
2
476.2万円
北陸・甲信越
7
344.7万円
中国
3
245万円
四国
2
419万円
地域別台数
関東
8
896.8万円
関西
4
913.6万円
東海
4
903.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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Aクラスと4Cのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   アルファ ロメオ  4C
628万円1150万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1991 排気量(cc) 1742
306~421 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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