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Aクラスとラゴンダを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   アストンマーティン  ラゴンダ
VS
157万円998万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ラゴンダの相場表を見る
109 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ AMGアドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGパフォーマンスシート AMGパフォーマンスエグゾーストシステム パフォーマンスステアリング シートベンチレータ

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証/18インチAW/黒本革/レーダーセーフティー/シートヒーター/パドルシフト/Bluetooth/バックカメラ/ディストロニックプラス/レッドキャリパー/ドリルドローター/LEDヘッドライト/レースモード付き

    本体価格
    228.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 本革電動 点検記録簿付

    本体価格
    178万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ・AMGレッドブレーキキャリパー・サウンドパーソナライゼーション機能・360度カメラシステム・パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・ブランドロゴプロジェクタ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202502 当社デモカー・禁煙車

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD アドバンスドPKG/RSP 専用黒本革 2年保証 ナビTV BT音楽 harman/kardonサウンド Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/18AW パフォ-マンスステアリング AMGロゴ入りセレクトレバ- カ-ボンデザインインテリア キセノンH/L

    本体価格
    234万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD サンルーフ/AMGアドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/パフォーマンスシート/赤革シート/ドライブコントロールスイッチ/BSM/ACC/HUD/フルゼグ/アンビエントライト/レーダークルコン/レーンキープアシスト

    本体価格
    360.6万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ  パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 限定300台ポーラホワイト100台限定車/登録済未使用車/VOSSEN19AW/KWハイトアジャスタブルKIT

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    616万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラゴンダ シリーズ4 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
49
459.5万円
関西
25
567.9万円
東海
15
485.2万円
北海道
5
698万円
九州
3
754.2万円
東北
3
479.5万円
北陸・甲信越
5
300.4万円
中国
2
294万円
四国
2
409万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとラゴンダのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   アストンマーティン  ラゴンダ
628万円1150万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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