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Aクラスとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとバイパーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ダッジ  バイパー
VS
154.8万円1022万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 1200万円
バイパーの相場表を見る
135 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 限定100台/登録済未使用車/VOSSEN19AW

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 4WD 本革シート 純正ユーザーエクスペリエンスナビ AMGパフォーマンスパッケージ アドバンストパッケージ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 取扱説明書 保証書 スペアキー1本

    本体価格
    558.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アバンスドP サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    569.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD AMGアドバンスドPKG/パフォーマンスPKG/アドバンスドサウンドシステム/ナビゲーションPKG/AMGライドコントロールサスペンション/専用19インチAMGアルミ/レーダーセーフティPKG/360度カメラ/フルセグ/マルチビームLED

    本体価格
    429.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドPKG サンルーフ ナビTV 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ アドバンスドサウンド エナジャイジングPKG+ 本革シート レーダーセーフティ 禁煙車 1オーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    529.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD サンルーフ/アドバンスドPKG

    本体価格
    377.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC2.0 AMG BT接続

    本体価格
    527.6万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NavigationP

    本体価格
    442.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 全国600台限定特別仕様車 レーダーセーフティPKG アドバンスドPKG RIDECONTROLサスペンション ドライブウェイアシスト リアクロストラフィックアラート アダプティブハイビームプラス

    本体価格
    373.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    650万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ バイパー SRT-10 カブリオレ ガブリオレ V10 8300cc 6MT ASSURAレーダー

    本体価格
    1200万円

  • ダッジ バイパー SRT-10 

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 新車並行 

    本体価格
    応談

関東
59
525.8万円
関西
31
578.8万円
東海
20
527.9万円
北海道
3
777万円
九州
5
591.1万円
東北
2
477.1万円
北陸・甲信越
6
406.1万円
中国
6
340.6万円
四国
3
523.9万円
地域別台数
関東
1
1200万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとバイパーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ダッジ  バイパー
628万円1150万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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