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Aクラスとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとシビックフェリオの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ホンダ  シビックフェリオ
VS
154.8万円1039万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
135 中古車掲載台数 39
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドP・AMGパフォーマンスP

    本体価格
    632万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドP・パフォーマンスP

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    969.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期 サンルーフ アドバンスドパッケージ ハマーンカードンオーディオ

    本体価格
    248万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 限定100台/登録済未使用車/VOSSEN19AW

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 全国150台限定 サンルーフ AMGパフォーマンスシートアドバンスドP AMGナイトP HUD 360カメラ

    本体価格
    967万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD レーダーセーフティ/メモリー付フルパワーシート(運転席)/AMG RIDE CONTROLサス/AMGレッドキャリパー/AMG強化ブレーキ/アンビエントライト/HDDナビ/18インチAMGアルミ

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 特別仕様車/パフォーマンスシート/パフォーマンスステアリング/専用デカール/専用19インチAW/ナビTV/全方位カメラ/レーダーPKG/エナチャイジング/シートヒーター/純正前後ドラレコ/HUD/リアウィング/LEDライト

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMGアドバンストPKG AMGドライバーズPKG パノラマSR harmankardonサウンド 黒革 ACC ナビ TV Bカメラ Bluetooth接続 シートH パーキングパイロット ハイビームアシスト 衝突軽減B BSM LKA ETC

    本体価格
    271.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD サンルーフ/レーダーセーフティP/黒赤レザーS/パノラマサンルーフ/黒赤レザーシート/LEDライト/パワーシート/ヒーター/パドルシフト/ナビ地デジ/全方位カメラ/液晶メーター/ダイナミックセレクト/6か月保証付き

    本体価格
    293.9万円

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    148万円

関東
60
517.6万円
関西
29
576.9万円
東海
19
527.1万円
北海道
3
776.6万円
九州
6
654.1万円
東北
3
498.9万円
北陸・甲信越
5
371.8万円
中国
8
385.9万円
四国
2
419万円
地域別台数
関東
22
121.9万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
4
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
139.2万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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Aクラスとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ホンダ  シビックフェリオ
628万円1150万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1991 排気量(cc) 1493~1668
306~421 最高出力(馬力) 105~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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