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AクラスとMKTを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとMKTの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   リンカーン  MKT
VS
157万円998万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 198万円279万円
MKTの相場表を見る
116 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD マクストンデザインフルエアロ パナメリグリル AMGアドバンスドPKG AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD サンルーフ/AMGアドバンスド&AMGパフォーマンスPKG/黒赤革シート/ドラレコ

    本体価格
    391.6万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ ナビゲーションパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 正規ディーラー車 修復歴無し 車検整備付 4WDターボ AMGアドバンスドPKG レカロ社製本革AMGパフォーマンスシート レーダーセーフティ パノラマSR AMG18AW 純正ナビ/フルセグTV Bカメラ HID

    本体価格
    190万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 元デモカー/アドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き/赤黒レザーシート

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 100台限定 ストリートスタイルED  アドバンスドPKG ナイトPKG マウンテングレーマグノ専用デカール レッドイルミネーテッドステップカバー

    本体価格
    875万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD ディーラー車 右H

    本体価格
    235万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD AMGパフォーマンスPKG AMG強化ブレーキ 専用サス レッドブレーキキャリパー AMGパフォーマンスステアリング AMGドライビングコントロールスイッチ 電動シート AMG専用スタイリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    530万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    918.5万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKT 3.5エコブースト 4WD フルラッピング車両 ダブルサンルーフ パイオニアプライベートモニター 社外22インチアルミホイール キャメルレザー 6人乗り HDDナビ 地デジ(フルセグ) 電動リアゲート THXサウンド

    本体価格
    279万円

  • リンカーン MKT 3.5 エコブースト 6人乗り Wサンルーフ 電動リアゲート シートヒーター&ベンチレーター バックカメラ 純正19インチAW

    本体価格
    198万円

関東
51
443.8万円
関西
24
570.8万円
東海
18
469.1万円
北海道
6
648.4万円
九州
4
655.1万円
東北
3
476.1万円
北陸・甲信越
5
294.4万円
中国
3
346万円
四国
2
409万円
地域別台数
関東
2
238.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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AクラスとMKTのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   リンカーン  MKT
628万円1150万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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