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Aクラスとシャンテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   マツダ  シャンテ
VS
149.9万円1022万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 69.8万円158万円
シャンテの相場表を見る
140 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ADV&パフォーマンスP 黒赤革 パノラマSR 2年保証 ヒーター&ベンチレーター 純正ナビ 360カメラ ADVスピーカー HUD パフォーマンスエグゾースト&シート AMGエアロ&19AW

    本体価格
    525万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドP メタリックペイント

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックスライディングルーフ AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ コスモスブラック レザー:クラシックレッド/ブラック ETC

    本体価格
    589万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期 黒革 パノラマSR スポエグ 1年保証付

    本体価格
    235万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 本革電動 点検記録簿付

    本体価格
    178万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 パフォーマンスPkg/赤・黒パフォーマンスシート/シートヒーター&ベンチレーション/パノラマスライディングルーフ/ブルメスターサウンド/ドラレコ/走行0.2万K/マウンテングレー/1オナ/メルケア

    本体価格
    719万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー 赤/黒レザーシート アダプティブクルーズコントロール レーダーセーフティパッケージ ブラインドスポットモニター バックカメラ 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグTV GPSレーダー探知機 ワイヤレス充電!!

    本体価格
    491.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 全国600台限定特別仕様車 レーダーセーフティPKG アドバンスドPKG RIDECONTROLサスペンション ドライブウェイアシスト リアクロストラフィックアラート アダプティブハイビームプラス

    本体価格
    373.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期 サンルーフ ロティフォーム19AW

    本体価格
    208万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケー ジ デジタルホワイト 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    715万円

ピックアップ中古車
  • マツダ シャンテ 2スト チンスポ 社外アルミ ローダウン 社外ステアリング

    本体価格
    158万円

  • マツダ シャンテ GL2 350CC 2サイクル

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ シャンテ GLII 

    本体価格
    135万円

関東
61
516.5万円
関西
34
563.7万円
東海
19
513.6万円
北海道
3
778.4万円
九州
6
559.5万円
東北
2
477.1万円
北陸・甲信越
6
414.6万円
中国
6
336万円
四国
3
523.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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Aクラスとシャンテのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   マツダ  シャンテ
628万円1150万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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