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AクラスとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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AクラスとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
159.8万円1039万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
134 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アバンスドP サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    569.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202301 認定中古車 パノラミックスライディングルーフ 本革シート

    本体価格
    489万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 弊社元デモカー/アドバンスドパッケージ/AMGパフォーマンスパッケージ/パノラミックスライディングル/シートヒーター/シートベンチレーション/メモリー付きパワーシート/360度バックカメラ

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドP 灰黒革 パノラマSR パフォーマンスステア/スイッチ MBUXナビ 地デジ 360度カメラ ヘッドアップD 純正ドラレコ ワイヤレスチャージ LEDライト/オートHB キーレスゴー PTS 2年保証付

    本体価格
    425万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 アドバンスドPKG AMGパフォーマンスPKG パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム メモリー付きパワーシート ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーター

    本体価格
    745万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD アドバンストパッケージ SR スタッドレス有

    本体価格
    373万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGパフォーマンス アドバンストSR 禁煙車

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 純正ナビ ドラレコ 4WD ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター アクティブクルーズコントロール パドルシフト 前席シートヒーター 前席パワーシート 前後コーナーセンサー レザーシート

    本体価格
    259.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD ETC アラウンドビュー オプション仕様

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー/NOX・PM適合

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

関東
59
496.2万円
関西
29
582.2万円
東海
15
529.2万円
北海道
3
788万円
九州
9
617.3万円
東北
3
497.6万円
北陸・甲信越
6
441万円
中国
8
391.9万円
四国
2
424万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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AクラスとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
628万円1150万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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