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AクラスとGTを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとGTの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   マクラーレン  GT
VS
175.8万円1130万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 2060万円3258万円
GTの相場表を見る
99 中古車掲載台数 40
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1オーナー・AMGアドバンストパッケージ

    本体価格
    258万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    891.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック レーシング エディション 4WD 純正ナビTV ハーフレザー Bカメラ ETC

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202301 パフォ&アドバ&ナビP meコネ 革 SR Mケア

    本体価格
    505万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    504.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    783万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPKG SR

    本体価格
    659.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP アドバンスドP

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 前後ドラレコ MBUXナビ 1オナ 禁煙車

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン GT パイオニア MSOエレクトロクロミックルーフ

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン GT リュクス D車/MSOパノラマルーフ/リフター/ツートン

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス ガラスルーフ 黒皮 スポエキ

    本体価格
    2227万円

  • マクラーレン GT リュクス 右ハンドル/2023年モデル/スポーツEX

    本体価格
    2750万円

  • マクラーレン GT リュクス Bowers&Wilkins Audio System

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 MSOペイント  スポーツEX

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  • マクラーレン GT リュクス カーラッピング元色ブルー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロミックパノラミックルーフ

    本体価格
    2358万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 右H 車高リフト

    本体価格
    2650万円

関東
39
588.1万円
関西
18
649.8万円
東海
14
574.8万円
北海道
5
657.1万円
九州
3
613.7万円
東北
4
463.5万円
北陸・甲信越
11
486.5万円
中国
5
651.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
2455.9万円
関西
9
2570万円
東海
11
2434.5万円
北海道
0
---
九州
4
2565万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2670万円
四国
0
---

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AクラスとGTのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   マクラーレン  GT
628万円1085万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1991 排気量(cc) 3994
306~421 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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