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Aクラスとグロリア 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとグロリア 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   日産  グロリア 2ドアハードトップ
VS
139.9万円1010万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
グロリア 2ドアハードトップの相場表を見る
119 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アバンスドP サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    569.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター アクティブクルーズコントロール パドルシフト 前席シートヒーター 前席パワーシート 前後コーナーセンサー レザーシート

    本体価格
    264.4万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD RSP 後期型 黒本革 HDDナビTV 2年保証 スマホ連携 BT音楽 Bカメラ PTS DSRC カ-ボンインテリア AMGエアロ/パフォ-マンスエキゾ-スト BBS18インチAW LEDヘッドライト アンビエントライト(12色) ダイナミックS

    本体価格
    269万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 本革電動 点検記録簿付

    本体価格
    178万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD アドバンストパッケージ SR スタッドレス有

    本体価格
    365万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 600台限定車/エアロダイナミックPKG/AMGナイトパッケージ/アンビエントライト/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト/フルゼグ/HUD/BSM/ACC/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルコン/全方位カメラ

    本体価格
    380.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    441.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD AMGアドバンスドPKG/パフォーマンスPKG/アドバンスドサウンドシステム/ナビゲーションPKG/AMGライドコントロールサスペンション/専用19インチAMGアルミ/レーダーセーフティPKG/360度カメラ/フルセグ/マルチビームLED

    本体価格
    429.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 正規ディーラー車 修復歴無し 車検整備付 4WDターボ AMGアドバンスドPKG レカロ社製本革AMGパフォーマンスシート レーダーセーフティ パノラマSR AMG18AW 純正ナビ/フルセグTV Bカメラ HID

    本体価格
    193万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 1オナ 純正ナビ 地デジ バックカメラ RSP ツートン本革シート パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー ETC GPSレーダー探知機 ワイヤレス充電 純正19インチアルミホイール コーナーセンサー!

    本体価格
    481.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア 2ドアハードトップ SGL-E MT 

    本体価格
    応談

関東
52
489.3万円
関西
28
562.6万円
東海
17
503.2万円
北海道
3
773.7万円
九州
5
578.4万円
東北
2
476.2万円
北陸・甲信越
7
344.7万円
中国
3
245万円
四国
2
419万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メルセデスAMG  Aクラス   日産  グロリア 2ドアハードトップ
628万円1150万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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