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AクラスとtCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   米国サイオン  tC
VS
157万円998万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 149万円
tCの相場表を見る
117 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202601 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ メタリックペイント

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション55 4WD フルプロテクションフィルム

    本体価格
    800万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD ワンオーナー/ナイトPKG/Edition1専用装備/

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート アンビエントライト ワイヤレスチャージング シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD R1まで正規ディーラー記録簿付き バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー レザーシート 電動シート ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth シートヒーター 障害物センサー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    248万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 1年保証付/アドバンスト・パフォーマンスPKG/ガラスサンルーフ/ナビ・地デジTV・360°カメラ・ETC/スポーツレザーシート・パワー・メモリー・ヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD AMGアドバンスドPKG/パフォーマンスPKG/ナビゲーションPKG/AMGライドコントロールサスペンション/専用19インチAMGアルミ/レーダーセーフティPKG/HUD/360度カメラ/フルセグ/マルチビームLED/前後ドラレコ

    本体価格
    413.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202502 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG SR

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 ワンオーナー ロゴ入りキャリパー+19インチアルミ ブルメスター 禁煙車 10.25インチディスプレイ レーダーセーフティP アクティブステアリング デュアルツインマフラー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ ナビゲーションパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン tC 3500台限定 Series 10 CARFAXあり アメリカ1オーナー日本国内1オーナー

    本体価格
    149万円

関東
52
448.4万円
関西
24
570.8万円
東海
18
469.1万円
北海道
6
648.4万円
九州
4
655.1万円
東北
3
476.1万円
北陸・甲信越
5
294.4万円
中国
3
346万円
四国
2
409万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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AクラスとtCのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   米国サイオン  tC
628万円1150万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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