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Aクラスとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   トヨタ  カローラハードトップ
VS
139.9万円1010万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
120 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMGアドバンストPKG サンルーフ

    本体価格
    324.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD アドバンスドサウンドシステム

    本体価格
    401.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 後期型 アドバンスドP SR 赤黒レザーシート 360°カメラシステム ヘッドアップディスプレイ 純正ナビTV ワイヤレスチャージング アンビエントライト シートヒーター 1オナ 禁煙車

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202502 当社デモカー・禁煙車

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD ナビ(コマンドシステム)SSD換装/前後ブレーキパッド新品/前後ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    218.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 OP112/AMGパフォーマンスP/アドバンスドP

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    441.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 パフォーマンスPkg/赤・黒パフォーマンスシート/シートヒーター/パノラマスライディングルーフ/ブルメスターサウンド/ドラレコ/GPSレーダー/マウンテングレー/1オナ/メルケア

    本体価格
    579万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 全国150台限定 サンルーフ AMGパフォーマンスシートアドバンスドP AMGナイトP HUD 360度カメラ

    本体価格
    967万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202502 

    本体価格
    628万円

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  • トヨタ カローラハードトップ 1400・デラックス 

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    239.9万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

関東
57
490.3万円
関西
27
557.5万円
東海
15
514.4万円
北海道
3
773.7万円
九州
5
578.4万円
東北
2
476.2万円
北陸・甲信越
6
365.5万円
中国
3
245万円
四国
2
419万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとカローラハードトップのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   トヨタ  カローラハードトップ
628万円1150万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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