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ジュリアとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
98万円2365万円
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中古車相場 208万円970万円
CLAクラスの相場表を見る
98 中古車掲載台数 77
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ワンオーナー・ドライバーアシスト・アダプティブクルーズコントロール・harmankardon

    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証1年 bremboキャリパー 19インチアルミホイール シートヒーター ハーマンカードン パドルシフト ACC パワーシート ナビ バックカメラ TV Carplay Bluetooth

    本体価格
    386万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ divertiマフラー 社外19AW カーボン調AC harman/kardon シートヒーター ステアリングヒータ ブラインドスポットモニター ブラックレザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ ACC Harman/Kardonサウンド ハーフレザーシート 前関シートヒーター 純正19インチアルミホイール デュアルオートエアコン バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    580.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 新車保証継承付き LEDライト

    本体価格
    589.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2000 レース仕様 ロールゲージ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 黒革 カープレイ ACC キセノン

    本体価格
    269万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 車検整備付/純正ナビTV/Bモニター/本革

    本体価格
    389.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ GT ジュニア 禁煙ワンオナ 認中 サンルーフ LSD 地デジ  全国限定99台

    本体価格
    440万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 禁煙車 白革 harman/kardonオーディオ フロントシートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター AppleCarPlay&AndroidAuto 純正18インチAW ドラレコ ETC ACC

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    759.9万円

関東
39
413万円
関西
17
463.5万円
東海
19
414万円
北海道
0
---
九州
7
637.5万円
東北
7
385.5万円
北陸・甲信越
3
291.3万円
中国
4
391.7万円
四国
2
646.5万円
地域別台数
関東
38
564万円
関西
12
588.5万円
東海
11
572万円
北海道
4
512.5万円
九州
3
424.9万円
東北
2
529.8万円
北陸・甲信越
5
548.3万円
中国
2
758万円
四国
0
---

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ジュリアとCLAクラスのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   メルセデスAMG  CLAクラス
446万円2198万円 新車時価格 685万円1186万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1995~2891 排気量(cc) 1991
190~540 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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