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インサイトとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとCLAクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
7.8万円306.9万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 190万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
282 中古車掲載台数 66
  • ホンダ インサイト 1.5 EX フルセグナビ/Bluetooth パワーシート

    本体価格
    199万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 走行17700キロ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG 純正ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・サイ

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチナビ 新品タイヤ ETC2.0 1オーナー

    本体価格
    176.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX インサイトEX ナビ ドラレコ ETC スマ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ 地デジ Bカメラ ETC アルミ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX メモリーナビ フルセグ 1オーナー LED

    本体価格
    223.3万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙バックカメラETC2.0純正ナビLEDライト

    本体価格
    177.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 2016モデル 黒革 ヤナセ毎年記録簿

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスド/パフォーマンスP/パノラマ

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    788万円

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    195.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    537.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    683.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 当社買取車 アドバンス パフォーマンスPK

    本体価格
    711.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPK

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ 黒革 セーフティPKG リアカメラ

    本体価格
    246.7万円

関東
110
82.6万円
関西
27
86万円
東海
22
98.8万円
北海道
10
53.8万円
九州
34
86.4万円
東北
41
79.4万円
北陸・甲信越
19
88.5万円
中国
10
35.7万円
四国
9
88.7万円
地域別台数
関東
27
658.4万円
関西
14
650.9万円
東海
9
777.4万円
北海道
4
406万円
九州
3
698.1万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
4
627万円
中国
4
468万円
四国
0
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インサイトとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   メルセデスAMG  CLAクラス
326.2万円372.9万円 新車時価格 685万円1186万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1496 排気量(cc) 1991
109 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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