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インサイトとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ヒョンデ  アイオニック5
VS
13万円298万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 245万円478万円
アイオニック5の相場表を見る
362 中古車掲載台数 18
  • ホンダ インサイト 1.5 EX シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビBluetooth接続DVDスマートキーHID

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ワンオナ半革シート純ナビTVフルBカメETC

    本体価格
    214.4万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS iPODUSB DVD MP3 Bカメラ HID

    本体価格
    17.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS スマートキー/ナビ/TV/DVD再/MSV/ETC/HID

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ HID ETC ドラレコ Bカメラ キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル ワンオーナー 純ナビ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    230万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー車/キセノンヘッドライト

    本体価格
    29.7万円

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  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 衝突軽減ブレーキ Apple car play

    本体価格
    409万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 禁煙車/ガラスルーフ/Carplay/AndroidAuto

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    408万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    377.7万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ ヒョンデ正規認定中古車

    本体価格
    396万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ ナビ 全方位カメラ 黒革 ETC

    本体価格
    257.6万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    448万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

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    278万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD リミテッド エディション 4WD ヒョンデ正規認定中古車

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  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 

    本体価格
    353万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ ヒョンデ正規認定中古車

    本体価格
    414万円

関東
130
87.2万円
関西
35
72.5万円
東海
31
109.2万円
北海道
12
50.8万円
九州
44
92万円
東北
51
82.9万円
北陸・甲信越
27
101.7万円
中国
22
73.3万円
四国
10
100.2万円
地域別台数
関東
10
352.4万円
関西
0
---
東海
5
428.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
371万円
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとアイオニック5のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ヒョンデ  アイオニック5
326.2万円372.9万円 新車時価格 479万円619.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) 170~325
FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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