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アルファードとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとインサイトの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  インサイト
VS
9.5万円998万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 14.8万円368万円
インサイトの相場表を見る
3609 中古車掲載台数 743
  • トヨタ アルファード 2.4 G AS 車検31年2月 HDDナビ 左パワスラ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MSプレミアム・アルカンターラバージョン 4WD DVDナビ Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 喫煙車

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ ワンオーナー 禁煙車 全国3年保証付

    本体価格
    311.9万円

  • トヨタ アルファード 2500 ハイブリッド SR Cパッケー 

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X 4WD SDナビ・ETC・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    383.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G リアモニター フルセグTVナビ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AX Lエディション 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ サンルーフ レザーシート メーカー純正ナビ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト LS ウィンカーミラー ハイブリッド バック 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 社外ナビムゲン製エアロRAYS製社外17AW

    本体価格
    69万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 1オーナー ナビ ETC Wエアバック ABS

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正HDDナビRカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー 禁煙車 ギャザズCDコンポ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ インサイト . 純HDDナビBカメラキーレスエントリーETC

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ インサイト 1.0 バッテリー交換済 ユーザー買取車 HV車

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ・ETC・ナビ

    本体価格
    74.8万円

関東
1095
200万円
関西
549
239.7万円
東海
539
231.1万円
北海道
309
153.9万円
九州
384
183.6万円
東北
272
187.2万円
北陸・甲信越
187
211.8万円
中国
178
196.2万円
四国
96
155.5万円
地域別台数
関東
245
51.9万円
関西
82
55万円
東海
102
44.3万円
北海道
40
48.5万円
九州
112
53.6万円
東北
65
55.8万円
北陸・甲信越
38
52.4万円
中国
40
51.8万円
四国
19
42.9万円

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トヨタ  アルファード   ホンダ  インサイト
319.8万円1578.5万円 新車時価格 326.2万円362.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
2493~3456 排気量(cc) 1496
152~301 最高出力(馬力) 109
4WD、FF 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン

トヨタのフラッグシップミニバンの3代目。ヴェルファイアの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「豪華・勇壮」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。ロアグリルと一体化する、縦に厚みを持たせたメッキ加飾の大型グリルなどが採用され、大胆かつ華やかなフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている(2015.1)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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