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MAZDA2とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とCLAクラスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 190万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 77
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    133万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 

    本体価格
    95万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ETC

    本体価格
    120万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 6速MT 360°ビュー・モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    115万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    172.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション ETC/ナビ/バックカメラCD/DVDプレイヤー

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 衝突被害軽減・ドラレコ・HUD・BSM

    本体価格
    145.6万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    703.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    734万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラマSR AMGパフォーマンスPKG 黒灰革

    本体価格
    737.8万円

関東
345
147.1万円
関西
138
148万円
東海
149
143.8万円
北海道
24
142.7万円
九州
140
147.5万円
東北
53
145.9万円
北陸・甲信越
76
153.5万円
中国
61
147万円
四国
16
142.5万円
地域別台数
関東
34
643.8万円
関西
16
655.7万円
東海
9
713.6万円
北海道
3
442万円
九州
3
698.1万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
6
599.6万円
中国
5
548万円
四国
0
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MAZDA2とCLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデスAMG  CLAクラス
145.9万円277.8万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1496~1498 排気量(cc) 1991
105~116 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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