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MAZDA2とCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ホンダ  CR-V
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
999 中古車掲載台数 494
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ SDナビ・地デジTV・全方位カメラ

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社デモアップ車 セーフティクルーズPKG

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 社用車UP 360°カメラ HBC

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 1オーナー・衝突軽減・360度カメラ・ETC

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ MAZDA2 15S BTE 社用車UP ブラックアルミホイール

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ディーゼルターボ/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ TV 360°ビューM シートH

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 当社社用車 マツダコネクトナビ ワンオー

    本体価格
    119.7万円

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  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD ナビ Bカメラ 革シート ETC ドラレコ

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    95.5万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    252.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 関東仕入 レザーシート 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ CR-V EX 純正Mナビ Rカメラ フルセグ ETC LED

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ フルセグ

    本体価格
    283万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正ナビ ホンダセンシング バック

    本体価格
    290.4万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    55.5万円

関東
343
147.1万円
関西
137
148.1万円
東海
149
143.8万円
北海道
24
142.7万円
九州
140
147.5万円
東北
52
146万円
北陸・甲信越
76
153.5万円
中国
62
148万円
四国
16
142.5万円
地域別台数
関東
163
234.3万円
関西
45
251.8万円
東海
55
273.9万円
北海道
35
234.1万円
九州
66
260.4万円
東北
58
223.4万円
北陸・甲信越
32
222.2万円
中国
25
252.9万円
四国
15
234.4万円

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MAZDA2とCR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  CR-V
145.9万円277.8万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1496~1498 排気量(cc) 1496~1993
105~116 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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