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MAZDA2とCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とCR-Vの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  CR-V
VS
59.2万円238万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 489
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビETCシートヒーター

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 4WD 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 代車アップ/ETC/360カメラ/スマホ連動/BSM

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 当社試乗車 マツダコネクトナビ 360度

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション サービスカーアップ ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス ナビ テレビ ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ  バックモニター横滑り防止装置

    本体価格
    80万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    336.6万円

関東
353
148.6万円
関西
136
150.3万円
東海
164
148.6万円
北海道
23
141.4万円
九州
132
148.5万円
東北
53
147.4万円
北陸・甲信越
79
154.1万円
中国
63
147.4万円
四国
15
144.9万円
地域別台数
関東
154
228.2万円
関西
48
246.8万円
東海
58
277.8万円
北海道
32
229.3万円
九州
70
258.6万円
東北
55
226.9万円
北陸・甲信越
32
220.5万円
中国
24
250.4万円
四国
16
225万円

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MAZDA2とCR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  CR-V
145.9万円277.8万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1496~1498 排気量(cc) 1496~1993
105~116 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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