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エブリイとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
9万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 190万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
4050 中古車掲載台数 66
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ チョイCam歩 ナビ 届出済未使用車 ETC

    本体価格
    199万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ セーフティサポート/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ハイルーフ5速マニュアルエアコンパワステ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ダムドlittleDコンプリート新白レタ-タイヤ

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン AT車 エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

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    748万円

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    726.5万円

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    278万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 100台限定車 AMGエアロダイナミクスPKG

    本体価格
    955万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ディーラー保証+継承 フロントNEWタイヤ

    本体価格
    679.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    703.3万円

関東
1110
100.5万円
関西
669
104.1万円
東海
472
105.5万円
北海道
182
112万円
九州
583
99.8万円
東北
375
120.9万円
北陸・甲信越
237
104.9万円
中国
263
95.3万円
四国
159
104.4万円
地域別台数
関東
29
654.5万円
関西
14
650.9万円
東海
8
775.9万円
北海道
4
406万円
九州
3
698.1万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
3
531万円
中国
4
468万円
四国
0
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エブリイとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデスAMG  CLAクラス
92.3万円181.9万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
46~64 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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