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ハスラーとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとCLAクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 220万円989.9万円
CLAクラスの相場表を見る
9217 中古車掲載台数 57
  • スズキ ハスラー 660 X ナビ TV Bluetooth  ETC バックカメラ

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 届出済軽未使用車

    本体価格
    133.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減 オートライト

    本体価格
    129.4万円

  • スズキ ハスラー Jスタイル 衝突軽減ブレーキ付 4WD 

    本体価格
    153万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減/プッシュスタート/クルコン

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ツートンカラー レーダーブレーキサポート

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 4インチリフトアップコンプリートカー

    本体価格
    276万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 禁煙車 衝突軽減装置 ケンウッドナビ ETC

    本体価格
    59.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ 4WD 4WD/ 衝突軽減 クルコン 社外ナビ

    本体価格
    156.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    726万円

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    828万円

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    688万円

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    本体価格
    243万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーP

    本体価格
    220万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 後期 黒革 パノラマSR Aカ-プレイ 2年保証

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    295万円

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    本体価格
    225万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンス&アドバンス パノラマ

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーSP 後期 Pスタ 黒革 パノSR2年保証

    本体価格
    278万円

関東
1898
124.3万円
関西
1213
133万円
東海
1112
126万円
北海道
808
139.5万円
九州
1412
121.2万円
東北
964
136万円
北陸・甲信越
693
125.5万円
中国
749
130.5万円
四国
368
122.5万円
地域別台数
関東
23
647.2万円
関西
17
661.7万円
東海
4
689.7万円
北海道
4
431.5万円
九州
2
573.1万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
4
725万円
中国
1
573万円
四国
1
878万円

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ハスラーとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  CLAクラス
128万円197.2万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
657~658 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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