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CLAクラスとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとスターレットの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   トヨタ  スターレット
VS
190万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
65 中古車掲載台数 34
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 1オーナー アドバンストP パフォーマンスP

    本体価格
    795万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    683.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 認定中古車保証 弊社下取り車 有償色

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance PKG/AMG Advanced PKG

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 スライディングルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    904万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPK

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGパフォーマンスP アドバンスド 禁煙車

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    711.1万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速MT

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  • トヨタ スターレット DX KP61 4MT 3ドア

    本体価格
    185万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx トヨタ純正シート半カバー付き

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

関東
27
658.4万円
関西
14
650.9万円
東海
9
777.4万円
北海道
3
442万円
九州
3
698.1万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
4
627万円
中国
4
468万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
125万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
115万円
九州
6
86.2万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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スターレットの中古車を探す

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CLAクラスとスターレットのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   トヨタ  スターレット
685万円1186万円 新車時価格 73万円159.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1991 排気量(cc) 1331~1453
306~421 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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