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トゥインゴとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとスターレットの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  スターレット
VS
33万円259.9万円
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中古車相場 19.8万円198.8万円
スターレットの相場表を見る
185 中古車掲載台数 46
  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 買取仕入

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC レザー調シートカバー付きETC付ドラレコ付

    本体価格
    135.3万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ETCドラレコ禁煙Sリミ純AWクルコン天窓

    本体価格
    97.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ AT 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ Bカメラ ETC 社外ナビTV 純正15AW ドラレコ

    本体価格
    108.6万円

  • ルノー トゥインゴ GT ブラン 禁煙車 ワンオーナー ハーフレザーシート

    本体価格
    99.6万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ ワンオーナー 170台限定 SDナビ&フルセグ

    本体価格
    116万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 新車保証継承 禁煙1オーナー車 LEDライト

    本体価格
    219万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 5速MT/ナビ/地デジ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザーシート/バックモニター/

    本体価格
    239.8万円

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    69万円

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    25万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 外マフラーアルミターボ車両

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 純正5MT TRDメーターカバー ABS 純正14AW

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    58万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

関東
50
136.8万円
関西
28
141.2万円
東海
44
145.7万円
北海道
1
135万円
九州
24
152.4万円
東北
9
118万円
北陸・甲信越
13
151.6万円
中国
14
138.6万円
四国
2
118.8万円
地域別台数
関東
22
145.4万円
関西
5
108.7万円
東海
4
117.9万円
北海道
4
56.4万円
九州
4
158.5万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
3
113.3万円
中国
3
33.7万円
四国
0
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トゥインゴとスターレットのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  スターレット
169万円289万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
897~998 排気量(cc) 1331~1453
65~109 最高出力(馬力) 55~135
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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