メルセデスAMG CLAシューティングブレーク | アウディ A4オールロードクワトロ | |
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VS | ||
189.9万円~918万円
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中古車相場 |
30万円~613万円
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65台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
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メルセデスAMG CLAシューティングブレーク | アウディ A4オールロードクワトロ | |
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695万円~1057万円 | 新車時価格 | 634万円~759万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4690×1855×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1840×1490 他 |
1991 | 排気量(cc) | 1984 |
306~421 | 最高出力(馬力) | 249~265 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11) |
解説 |
新開発のクワトロシステムを採用 ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9) |
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現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は65台、A4オールロードクワトロの中古車は60台掲載しています。
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