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CLAシューティングブレークとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとATSクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   キャデラック  ATSクーペ
VS
219.9万円968万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 159.8万円231.2万円
ATSクーペの相場表を見る
44 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD アドバンスドパッケジ サンルーフ ブラインドスポット アダプティブクルコン シートヒーター AMGエキゾースト AMGダイナミックセレクト ハマーンカードンオーディオ

    本体価格
    268万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 1オーナー 後期型 パフォーマンスPKG アドバンスドPKG パノラマルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 レーダーセーフティP 純正ナビ&フルセグTV レザーARTICO/MICROCUTシート 純正ドライブレコーダー360+Rカメラ MICROCUT/レザーAMGパフォーマンスステアリング 禁煙車

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG パノラミックサンルーフ モハーベシルバー 全方位カメラ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    600万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202601 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ SonicDesign/Burmesterオーディオ デジタルインナーミラー AMG鍛造19AW レッドペッパー/ブラックレザーシート

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202601 新型現行 Pルーフ/ヘッドアップDISP/AMGパフォーマンスシート/シートベンチレーター/Burmesterサラウンド/19インチAMGアルミ

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202601 弊社デモカー・アドバンスドP・パフォーマンスP・パノラマルーフ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター スマートキー 電動リアゲート ワイヤレスチャージング

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202501 

    本体価格
    716万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク AMG CLA 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    231.2万円

関東
22
556.1万円
関西
8
469.7万円
東海
6
509.5万円
北海道
3
443.2万円
九州
1
234.8万円
東北
1
258万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
402万円
四国
1
628万円
地域別台数
関東
3
195.5万円
関西
2
224万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   キャデラック  ATSクーペ
695万円1174万円 新車時価格 509万円595万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
1991 排気量(cc) 1998
306~421 最高出力(馬力) 276
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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