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CLAシューティングブレークとDS5を比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとDS5の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   シトロエン  DS5
VS
215.4万円860万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 43万円208万円
DS5の相場表を見る
90 中古車掲載台数 33
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 黒革 ACC SR RSP CarPlay PDC BSM Bカメ

    本体価格
    230.4万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    643万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ/純正ナビ/冬タイヤ積込/ETC

    本体価格
    280.6万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ AMGアルミ

    本体価格
    363万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスPKG アドバンスPKG 禁煙車

    本体価格
    639.7万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD カーボンPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    228万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 認定中古車2年保証 アンビエントライト

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD アドバンスドP パフォーマンスP PSR

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WD 限定車 パノラマR harman/kardon RSP 19AW

    本体価格
    248万円

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  • シトロエン DS5 シック ワンオーナー クラブレザーシート

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    99.5万円

関東
43
552.7万円
関西
12
541.7万円
東海
12
639.1万円
北海道
6
368.2万円
九州
3
408.1万円
東北
5
405.2万円
北陸・甲信越
7
541.8万円
中国
2
628.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
87万円
関西
8
92.7万円
東海
6
67.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
43万円
四国
1
68万円

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DS5の中古車を探す

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CLAシューティングブレークとDS5のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   シトロエン  DS5
695万円1057万円 新車時価格 400万円485万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1991 排気量(cc) 1598
306~421 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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