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レガシィツーリングワゴンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 171.3万円838万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
572 中古車掲載台数 38
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5MT 外AW スマートキー 後期型

    本体価格
    113.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 寒冷地仕様 メモリナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 衝突軽減システム ETC パワーシート LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー アイドリングストップ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD TS-R 4WD NA 5MT

    本体価格
    63.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD フルセグTV

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD 走行83759KM 修復歴無しサンルーフ

    本体価格
    75.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD ターボ5MT

    本体価格
    62万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD ナビ HIDライト パドルシフト ETC アイサイ

    本体価格
    51.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 電動本革シート・Bluetooth接続・ルーフキャリア&ルーフBOX・バックカメラ・追従クルコン・スマートキー・プッシュスタート・シートヒーター・ETC・HDDナビ・フルセグ・AA/C・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ブラックレザー サンルーフ SDナビTV

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD サンルーフ ETC フルセグ バックカメラ シートヒーター スマートキー DVD再生 フロントフォグランプ ディスチャージドランプ カーテンエアバック 電動シート アルミホール

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    614.7万円

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    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    171.3万円

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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    313万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 全プラン2年保証付 後期モデル 黒革 純正ナビアップルカープレイBカメラETC アンビエントライト パワーバックドア パワーシート/ヒーター ブラインドスポットモニター レーダーセーフティー

    本体価格
    251万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 純正ドラレコ ETC 360度カメラ パワーバックドア パワーシート シートヒーター シートベンチレーター レザーシート アンダーボディーコーティング

    本体価格
    478万円

関東
231
75.4万円
関西
77
82.4万円
東海
35
74万円
北海道
72
66.3万円
九州
43
74.2万円
東北
37
58.7万円
北陸・甲信越
28
74.6万円
中国
11
79.5万円
四国
38
103万円
地域別台数
関東
16
468.9万円
関西
6
494.8万円
東海
8
422.4万円
北海道
2
363.5万円
九州
2
309.9万円
東北
2
442.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
536万円
四国
1
628万円

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レガシィツーリングワゴンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
236.3万円418.7万円 新車時価格 695万円1174万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1998~2498 排気量(cc) 1991
170~300 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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