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ジェイドとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ジェイドとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  ジェイド   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
44.9万円235万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 215.4万円860万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
268 中古車掲載台数 78
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ハーフレザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    147万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ・Rカメラ・ホンダセンシング

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Honda SENSING 1年保証ナビ フルセグ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 自社下取 ホンダ純正7インチナビ フルセ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ナビ地デジBluetoothBカメLEDヘッドライト

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ TV

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング Mナビ/フルセグ・Bluetooth オートライト

    本体価格
    169万円

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    693.2万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPKG SR

    本体価格
    679.9万円

関東
135
126.9万円
関西
17
144.2万円
東海
34
128.3万円
北海道
1
120.5万円
九州
24
137.4万円
東北
18
132.7万円
北陸・甲信越
18
142.3万円
中国
14
135.3万円
四国
7
120.6万円
地域別台数
関東
35
540.5万円
関西
10
504.9万円
東海
9
629.3万円
北海道
6
368.2万円
九州
4
422.7万円
東北
4
415.8万円
北陸・甲信越
7
543.1万円
中国
3
623.2万円
四国
0
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ホンダ  ジェイド   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
239.9万円314.6万円 新車時価格 695万円1057万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1496 排気量(cc) 1991
131~150 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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