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CLAシューティングブレークとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
215.4万円860万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 188万円330万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
86 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 ヘッドアップディスプレー 禁煙車

    本体価格
    619万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/パノラマ/アドバンスド

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 パノラマSR グレー×黒革 18AW 1オーナー

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD アドバンストPKG 専用シ-ト サンR 2年保証

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 1オーナー AMGアドP AMGパフォP SR 18AW

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンス&アドバンスP SR 禁煙車

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WD 国内110台限定 専用ハーフレザー

    本体価格
    235万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 1オーナー AMGパフォーマンスP SR HUD 19AW

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 2022モデル ブルメスターサウンド

    本体価格
    768.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスP

    本体価格
    応談

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関東
39
544.5万円
関西
12
541.7万円
東海
12
641.7万円
北海道
6
368.2万円
九州
3
408.1万円
東北
5
405.2万円
北陸・甲信越
7
541.8万円
中国
2
628.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
258.3万円
関西
2
268万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
695万円1057万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1991 排気量(cc) 1308
306~421 最高出力(馬力) 185~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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