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SクラスとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
49.9万円2128万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 165.7万円878万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
733 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ユーザー買取車/右ハンドル/ガラスルーフ

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザ-EXC&ベーシックPKG 3Dコックピッドディスプレイ 黒レザ- レ-ダ-セ-フティ パノラマSR MBUXナビ 360°カメラ シートヒーター ベンチレーション マッサ-ジ 3Dブルメスタ- DIGITALヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD 限定車ファーストエディション・リアコンフォートパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・リアエンターテイメント・エクスクルーシブトリムパッケージ・純正ドライブレコーダー・レーダー探知機

    本体価格
    795.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング 4WD ダイヤモンドホワイト 1オーナー ショーファーPKG 前後ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター シートベンチレーター 電動ブラインド 360度カメラ パノラマ フットトランクオープナー

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE ミッドナイトブルー/ブルーベロア/SRレス/禁煙車/ガレージ保管

    本体価格
    512.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス 2年保証 レザーEXC ベーシックP レーダーセーフティP 後期 パノラマサンルーフ 革 ベンチレーター リラクゼーション機能 ブルメスター HUD AMGエアロ20AW フットトランク ナビTV 360カメラ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    863万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング V12 ダイヤモンドステッチレッドレザー リアエンター 全席パワーシート ハンドルヒーター サンルーフ イージークローズドア 電動バックドア レーダークルーズコントロール シートヒーター&シートクーラー

    本体価格
    535万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ラグジュアリーPkg ディーゼルターボHV

    本体価格
    299.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 230S W111  230S

    本体価格
    応談

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    379.9万円

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    590万円

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    368万円

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    本体価格
    188.9万円

関東
298
645.9万円
関西
142
586万円
東海
140
653.8万円
北海道
15
364.4万円
九州
50
533.3万円
東北
13
678.3万円
北陸・甲信越
15
458.9万円
中国
37
702.1万円
四国
23
356万円
地域別台数
関東
15
463.7万円
関西
6
401.2万円
東海
6
380.2万円
北海道
2
353.5万円
九州
2
312万円
東北
1
407.4万円
北陸・甲信越
1
738万円
中国
1
536万円
四国
1
628万円

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SクラスとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
1293万円2656万円 新車時価格 695万円1174万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2924~3982 排気量(cc) 1991
330~503 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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