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ADとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ADとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  AD   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
8.5万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 169.9万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
226 中古車掲載台数 69
  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 4WD 車検1年 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    20万円

  • 日産 AD 1.5 DX 社外ナビMDV-D310・バックカメラ・ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 AD 1.5 DX ドラレコ ETC インテリキー B0227

    本体価格
    144万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス 両側Pウインド Tチェーン式

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE CD ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE ・純正ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD

    本体価格
    34万円

  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー エアコン パワステ ETC

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    610万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 純正HDDナビ 全方位 メルセデスミーBSM HUD

    本体価格
    495.4万円

関東
65
53.7万円
関西
50
77.8万円
東海
32
44.4万円
北海道
13
73万円
九州
17
55.5万円
東北
23
63.8万円
北陸・甲信越
11
44.4万円
中国
10
91.9万円
四国
5
58.9万円
地域別台数
関東
28
557.3万円
関西
14
547.1万円
東海
8
608.8万円
北海道
6
406.6万円
九州
3
450.2万円
東北
5
344.4万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円

ADの中古車を探す

CLAシューティングブレークの中古車を探す

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ADとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  AD   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
121.8万円218.2万円 新車時価格 695万円1064万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1240~1597 排気量(cc) 1991
90~113 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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