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キックスとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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キックスとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  キックス   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 211万円980万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 78
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/LED

    本体価格
    204.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット アラビュー シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス キックス X 

    本体価格
    254万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビTV360°カメラプロパイロット

    本体価格
    171.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパ AVM シートヒーター LEDライト

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ドラレコ ETC SOSコール

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマージェンシーブレーキ 純正9インチナ

    本体価格
    256万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    269万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス アドバンスド サンルーフ

    本体価格
    667.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 アドバンスドP パフォーマンスP PSR

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ/純正ナビ/冬タイヤ積込/ETC

    本体価格
    280.6万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 弊社デモカー/AMGドライブコントロールSW

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD BBS鍛造ホイール装着 純正アルミ付き

    本体価格
    472万円

関東
373
215.9万円
関西
147
230.1万円
東海
119
205.1万円
北海道
44
146.8万円
九州
130
213.6万円
東北
56
197.5万円
北陸・甲信越
65
205.5万円
中国
46
212.3万円
四国
35
211.6万円
地域別台数
関東
34
512.3万円
関西
11
538.8万円
東海
6
672.1万円
北海道
7
435.7万円
九州
4
427.4万円
東北
4
414.3万円
北陸・甲信越
7
551万円
中国
5
658.5万円
四国
0
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キックスとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  キックス   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
275.9万円370万円 新車時価格 695万円1057万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1198 排気量(cc) 1991
82 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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