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ノートオーラとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
138万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 169.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 64
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ アラウンドビュー ディーラー試乗車

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/9インチメモリーナビ/シートヒーター

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム・SOS・LED

    本体価格
    282万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産コネクトナビ・ETC2.0・プロパイロット

    本体価格
    259.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ワンオーナー プロパイロット BOSE

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 展示車UP BOSE プロパイロット SOS

    本体価格
    279万円

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    本体価格
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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    531万円

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    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD カーボンPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    218万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD SR AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    590.1万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD 赤黒レザー AMGアドバンスドPKG パノラマ

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックSR/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    613万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ/パノラマ

    本体価格
    558万円

関東
570
245万円
関西
259
251万円
東海
272
253.6万円
北海道
63
264.4万円
九州
258
260.8万円
東北
136
263.5万円
北陸・甲信越
88
252万円
中国
66
258.1万円
四国
46
248.6万円
地域別台数
関東
26
510.7万円
関西
10
553.2万円
東海
6
624.9万円
北海道
6
407.5万円
九州
5
453.4万円
東北
5
326.9万円
北陸・甲信越
2
428万円
中国
3
533.6万円
四国
1
530.3万円

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ノートオーラとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
261万円347.4万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1198 排気量(cc) 1991
82 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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