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アリアとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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アリアとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  アリア   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
307.5万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 176.8万円868万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
236 中古車掲載台数 45
  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    579.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー 禁煙車 プロパイロット2.0 パノラミックガラスルーフ レザーシート 360度セーフティアシスト 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター BOSEサウンド

    本体価格
    496.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD アラウンドモニター/プロパイロットパーキング/USB/シートヒーター/SOSコール/ドライブレコーダー/ETC/インテリジェントルームミラー/盗難防止システム付き/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    509.3万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    693万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイ2.0 純正ナビ BOSE サンルーフ プロパイロット2.0 純正コネクトナビ アラウンドビュ BOSEサウンド HDMI接続 スマートルームミラー サンルーフ シート・ステアリングヒーター 寒冷地仕様 LED

    本体価格
    589.8万円

  • 日産 アリア B6 純正コネクトナビ フルセグTV ブルートゥース アップルカープレイ対応 全方位モニター ETC2.0 ハーフレザーS シート&ステアリングヒーター プロパイロット LEDオート 禁煙車 インテリキー

    本体価格
    397.7万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 サンル-フ BOSE ナッパレザ-シート NISSANコネクトナビ アラウンドモニタ- プロパイロットリモ-トパーキング オ-トバックドア アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    517.4万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド レンタUP・プロパイロット・パワーバックドア・インテリジェントルームミラー・

    本体価格
    389万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD パノラミックガラスルーフ BOSE 全周囲カメラ プロパイロット パーキングアシスト リモートパーキング 衝突軽減ブレーキ BSM HUD 純正ナビTV ETC2.0 ドラレコ ワイヤレス充電 パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    544.3万円

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    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
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    678万円

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    本体価格
    251万円

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    本体価格
    176.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC 黒革シート アンビエントライト ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    193.9万円

関東
71
467万円
関西
36
460.5万円
東海
45
492.3万円
北海道
5
526.8万円
九州
25
498万円
東北
14
487万円
北陸・甲信越
17
564.3万円
中国
14
485.6万円
四国
9
452.8万円
地域別台数
関東
22
475.7万円
関西
6
516.1万円
東海
9
427.1万円
北海道
1
458万円
九州
2
311.7万円
東北
3
500.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
536万円
四国
1
628万円

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アリアとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  アリア   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
539万円989万円 新車時価格 695万円1174万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
--- 排気量(cc) 1991
218~435 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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