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ジムニーとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 169.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
5365 中古車掲載台数 64
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ワンオーナー 背面タイヤ 純正AW積込

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5型 ターボ 5MT キーレス CD 専用シート

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    257万円

  • スズキ ジムニー 660 XG スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 禁煙ナビフルセグバックカメラドラレコETC

    本体価格
    173万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    233万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 5MT インタークーラーターボ 社外アルミ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー XL ETC スマートキー MT車

    本体価格
    182万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    195万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    20.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    748万円

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    498万円

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    608万円

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    918万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    643万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラミックSR 純正ドラレコ RSP ナビ TV

    本体価格
    223.6万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 電動黒革シート フルセグナビ シートヒータ

    本体価格
    235万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD アドバンスドPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    406万円

関東
1212
148.5万円
関西
645
176.3万円
東海
743
163.6万円
北海道
674
133.7万円
九州
712
151.2万円
東北
463
143.7万円
北陸・甲信越
388
160.7万円
中国
301
181.4万円
四国
227
152.7万円
地域別台数
関東
26
510.7万円
関西
10
553.2万円
東海
6
624.9万円
北海道
6
407.5万円
九州
5
453.4万円
東北
5
326.9万円
北陸・甲信越
2
428万円
中国
3
533.6万円
四国
1
530.3万円

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ジムニーとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
145.8万円200.2万円 新車時価格 695万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
64 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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